大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无品牌鲜花的问题，于是小编就整理了2个相关介绍无品牌鲜花的解答，让我们一起看看吧。
中国为什么没有自己的奢侈品品牌？
中国有奢侈品品牌
奢侈品的界定就是一小部分人消费的起的高端用品，中国的奢侈品一般都集中在***，比如故宫
其中，“故宫珍宝阁”的宝贝是我们想象不到的奢华。
之前得见故宫珍宝阁珍藏图册，作为我们研发设计珠宝的借鉴之一。
那么为什么说中国没有奢侈品品牌呢，应该说中国没有商业化的奢侈品品牌。
中国改革开放四十年，把珍宝商业化的时间空间太短，前面吃不饱饭的时候谁也不会想象有奢侈品品牌的设定，还都是作为快消品，满足基本的生活为标准。所以就造成了可以为国外奢侈品代工而没有自己的品牌这么个情况。
这也是品牌必须走过的过程，奢侈品不是你定位成奢侈品他就成了奢侈品，要有基因和一定得基础。
珠宝行业最容易成为这个基础的应该在深圳的水贝，疫情的原因促使企业进行破局，促使企业对设计对品牌进行深度发掘，对国潮对人文进行二次转化。这都是中国的机会。
个人认为奢侈品是经济发展到一定的“高度”。这个人的能力和水平已经发挥完毕，只剩下金钱，于是用这些金钱来买奢侈品。
应该多发展人类需求必须品，少搞奢侈品，实在你的钱多得用不出去了，建议你搞慈善，别搞什么奢侈品!
因为太多人崇洋***，不管人家的东西好不好看，只要是名牌就愿意花钱消费，却不喜欢花在自己本国真正好的产品上。就好像二十多年前闺蜜们就认识和讨论过关于LV啥的那些国际大牌，但我最好的闺蜜我俩观点是一致的。好比LV那花皮包我俩就觉得只不过是一样革做的罢了，仅是种崇洋的心理而已。我其实一直比较喜欢咱国内的迪桑娜包包，近些年这牌子也越设计越好，实际这牌子如今的一些设计师也都原来是为那些国际大牌设计的。
什么是奢侈品?怎么定义的?你看看?
我个人觉得是针对喜欢而言来确定的，喜欢了，你出多少钱都愿意 ，有钱了你就不会在意。
奢侈品和生活必须品是社会发展的产物。
个人认为奢侈品是经济发展到一定的“高度”。这个人的能力和水平已经发挥完毕，只剩下金钱，于是用这些金钱来买奢侈品。
应该多发展人类需求必须品，少搞奢侈品，实在你的钱多得用不出去了，建议你搞慈善，别搞什么奢侈品!
为啥中国不造超跑？
相信很多人都期待国内能造出像法拉利兰博基尼一样的顶级超跑，就算依旧很高的定价，也一定会重塑国内的汽车工业。但是这明显是不现实的，以国内目前的情况不可能也不可以造出超跑来。
至于原因我可以从两方面来阐述，一是国外超跑的诞生，二是国内相对来说缺失的东西。如今的超跑炫酷无比，不仅是速度机器简直是挑战时间的机器，但是你知道当初超跑是怎么诞生的吗？
在国外长达150年的汽车工业开始时，是没有Supercar一词的。随着汽车的普及和汽车文化的发展，国外开始出现一系列围绕汽车展开的赛事，也就是赛车。那么既然是对于竞赛而言的车，卓越的性能一定是赛车最为追求的。
于是有一批工程师开始了性能更为优秀的V型发动机的研发和制造，戴姆勒奔驰创始人之一的Gottlieb Daimler率先把Wilhelm Maybach设计的V型发动机给制造出来，而更有工程师仿效飞机的流线造型开发出了汽车上的空气动力学，而正是结合了高效发动机和空气动力学，超跑才真正诞生并于传统汽车有了区分。
那么回到国内的汽车厂商，为什么造不出顶级超跑？
从前文的叙述中也能知道，超跑正是因为赛车才诞生的。而国内的汽车工业起步才短短20年，要知道福特在上世纪60年代便凭借GT40参加了著名的勒芒耐力赛，把法拉利逼出了勒芒赛事。
正是由于丰富的赛道经验，福特可以把这些来自赛道的技术运用到量产车区域，也就是超跑，比如福特野马GT350和福特GT。这么一对比，国内厂商在赛事上的经历几乎为0，在最近才有长安等厂商用自家的改装TCR赛车参加TCR赛事。
细数布加迪威龙、帕加尼zonda R、法拉利恩佐、兰博基尼Reventon这些顶级跑车，也就是Hypercar无不***用V12发动机，当然也有搭载V8、V10的超跑。但是无一例外，都需要一台功率相当大的V型多缸发动机。
超跑需要的是资金 动力 变速箱 地盘各方面的技术。但是按现在中国的汽车行业来说。造真正的高端品牌车都还很难。因为国人不买账。毕竟改革开放也才70年。别人造车经验都已经百年之久了。国情不允许。所以这经验这资金怎么流转。跑车就是高端级的汽车。它不仅仅是为了运动和急速，它是代表着一种身份，其实里面的部件虽然高级也不比中档车高级的哪去，所以中国人的自制跑车想打入国际跑车市场必须走高端路线和高科技积累。所以还是中国还是要加油 赶超外国
中国当然有制造跑车了，很多年前就造过啊，还不只一个厂家造过，曾经的一个时期很多车企都造过跑车。
1.吉利美人豹：
当年的“吉利美人豹”号称中国第一跑，6.5-8万元的售价在那个年代满足了很多朋友的跑车梦，的的确确的跑车造型，只是跑的确实不怎么快。。
2.吉利中国龙：
吉利量产的第二款跑车“中国龙”，从造型上看比“美人豹”能舒服一些，美中不足吧还是性能很一般，不过9万元左右的售价又能买到什么性能好的车呢？3.中华酷跑：
说实话“中华酷跑”的造型还是非常帅气的，比上面那两款要好很多，据传闻是意大利设计师进行设计的，2008年上市，当时的售价为13万-17万之间，匹配1.8T与1.8NA两款发动机，缺点嘛就是与“骏捷”几乎一样的配置，只是换了个壳就贵了好几万，二来就是除了MT版本的动力传递的比较直接，AT版本的动力表现不理想。
4.东风EQ7240BP:
说实话以上三款自主跑车都是经过量产，正式发售过的，至于这款东风EQ7240BP我也不知道量没量产过，不过造型非常雷人。。
总结一下，严谨的说我国车企是生产过跑车的，但只是属于“外观跑车”，而性能上却差了不是一点半点，毕竟我们的汽车工业起步也比较晚，相信在以后一定会造出更好的跑车
到此，以上就是小编对于无品牌鲜花的问题就介绍到这了，希望介绍关于无品牌鲜花的2点解答对大家有用。