大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于鲜花品牌领导的问题，于是小编就整理了4个相关介绍鲜花品牌领导的解答，让我们一起看看吧。
为什么很多广告喜欢用明星代言，对此你怎么看？
名星代言的东西慢慢会失去作用，从长远看这一天会来的。名星代言了，商家名星都得利，老百姓得到了什么？掏出的钱多了，忽悠一时忽悠不了一世，已有不少人反感了，酒香不怕巷子深，还是做点实实在在的事。
明星、商家、媒体都是为了获利，他们何乐而不为呢？然而我十分厌恶所谓的明星充当不良商家的当代言人，因为我不太相信他们宣传的真实性，这是从自己的亲身经历，在购买了明星代言的产品以后，真的是不尽如人意，价格也是挺贵的，明星的高昂代言费以及电视台的广告费等等不都是加在消费者的头上吗？所以，吃一堑长一智，以后我决不会买明星代言的东西了！
很荣幸回答你的问题 。
明星代言广告所推介产品的可以更快得到认可和接受，给商家带来的巨大的经济利益。明星代言广告对社会公众消费
总结几点如下
1市场竞争激烈，急需品牌效应
2 强化品牌形
3吸引新用户
4提高产品户外和电视投放效率
受害者是销费者，受益者是艺人，这是企业对消费群体最不负责的做法。咱们到底买的是产品，还是拿钱没地方扔了去买艺人的肖像，希望***企业以外的人做产品代言，真正的把价格降下来。
vivo和OPPO的老板是不是一个人，为什么此君如此低调呢？
现如今vivo和oppo的老板不是同一个人，两个手机品牌之间是互不相干、相互竞争的一个关系来着。不过这两个手机品牌也是有那么一段渊源，就是在以前是同属于步步高集团的。而作为步步高集团的老总段永平也算是vivo和oppo的一个幕后老板来着，不过早已经不会干涉vivo和oppo两个品牌的任何事情，只是说持有股份而已。
说起来段永平这个人的人生也算是一段***，以前小时候玩的小霸王就是他做出来的，而且非常会投资，更是有过花巨款请股神巴菲特吃饭的故事。像从步步高分立出来的vivo和oppo两个手机品牌如今也是国内能够排进前三的手机品牌，具有非常大的销量和利润。要说到底此君为何如此低调，可能和每个人的为人处事有关吧。
vivo和OPPO的老板是不是同一个人，为何这个人如此的低调，其实我认为不仅这个老板低调，就连OPPO和vivo这两个手机厂商也是比较低调的，基本上在手机圈没有什么大的新闻。
段永平出生于江西，1982年从浙江大学无线电系毕业，此后人大研究生毕业后，担任一家亏损公司的转型，这家公司叫做叫做小霸王， 段永平的负责下，销售额就破10亿了，成为中国著名品牌。此时，段永平想要做股权改制保证步步高更好的发展，但是地方部门不同意，所以1995年段永平就一怒离开了步步高，此时小霸王中层也跟着段永平离开了，小霸王迅速没落死亡。1995年才34岁的段永平创办了步步高。在此后两度成为央视“标王”，先后成为复读机、电话机、VCD、学习机的中国市场第一。
无论是步步高，还是VIVO,OPPO，具体业务均由金，沈，陈三人各自负责，段永平只是出谋划策一下，目前段永平的专注方向是投资领域，且有很大的成就。最后要说的就是拼多多的黄峥确实受到段永平的多方指点，黄自称是段永平的关门***，也就是4***。由此看来，段永平不管是实业，还是投资，还是培养后辈，都有杰出成就，是个***人物。
创始人是一个人，后来oppo被另一个人买下了，段永平只是oppo一个股东。vivo是步步高旗下得智能手机品牌。
还有网有无脑的喷子上说因为ov的老板已经移民美国了，所以ov不算国产手机了，甚至***。真的是智障。首先段永平已经退休，不直接管理手机的经营，只是一个大股东。这就不算国产了？现在大部分旗舰用的都是高通的处理器，三星的屏幕，这难道也不叫国产。？不说别的至少ov在国内提供了很多的就业岗位，解决了很多的就业问题，其次每年上交的税也不少的。至少拉动了经济的增长吧。
再说股东这个问题吧，了解下腾讯和阿里巴巴的持股情况你会惊讶的，腾讯一半额的持股是南非一家公司，阿里巴巴大约34％的股份是日本的软银公司持有的，每年能拿走多少钱？我们不一样在用支付宝和QQ和微信。能说他不是国产货？更何况是土生土长的两个国产手机品牌呢，国产手机的影响越来越大不应该感到骄傲么，怎么拱手让给其他国家，还要***呢？？
段永平出身平凡，早年靠创立步步高学习机起家。
后来，再将公司分拆3家公司，于是成就了今天的OV两家手机公司。这两家手机企业早已经从模仿到超越，在国内市场将苹果挤压出局，和华为平起平坐。
从山寨机厂商到自主知识产权的国内一线手机厂商，段永平在其身后的指导不无关系。
不过，段永平并不是真正的老板，而是持股少数的股东和名义上的董事长，真正操盘和掌舵的是陈明永和沈炜。
段永平移民国外后，工作重心从实业转向投资，他通过持有的网易、苹果等股票获得巨额收益，从他曾向母校浙大和人大各捐赠3000万美元，就可以看出来他在资本市场的吸金能力。
还有，他自己也曾经说，自己在股市赚的钱比做十年实业赚的钱还要多。
这样一位富豪，却很少出现在公众视野里，即便搜到相关信息也不知道是转了几手的。
因为这个人非常低调，媒体很少能找到关于他的消息。
他也没有像马云、王健林、许家印等高调出现在公众视野里。
因为，他的手机产业早已步入正轨且正在走向海外，业绩平稳，还配备一个执行能力很强的团队，没有必要出来站台；二是国外股票市场可能更能引起他的兴趣，通过投资获得收益远比投资实业块，最后应该是想待在国外安静的享受退休生活。
陈升号的老班章是不是中国普洱茶的茶王？
好傻的问题，应该是接触普洱才一两个月的水平。不过这也反映出陈升好品牌运营的确是成功的，知道老班章大多就知道陈升号。
善意提醒，陈升号老班章虽然确保正宗，但树的规格却不高，性价比很低，自己喝的话不要买他。如果是开茶店，可以考虑他，接受度高，陈升号的老班章是具备流通性的最低品牌。
应该说当年班章的茶还只是少数人知道的时候建立陈升号的陈升河包下了班章大部分的毛料，这在当时的班章茶农简直是天上掉馅饼的好事，自然就都签了，于是陈升的班章属于大家认可的使用比较正的班章料的品牌。
而随着产量的剧增，其含真正班章料的比例越来越少，要称之为茶王还真有点言过其实，主要还是因为班章被称为普洱茶之王才有此说法吧。
我在普洱种茶，制茶30余载，对普洱茶有较深的理解，这个问题很哈哈😄。大王、二王、老王、小王，为什么要王呢？喝茶喝出王的味道，那么离喝茶的本源就远了哈😄，这太没有😭意思了哈😊。
感谢邀请。“班章为王，冰岛为后”，那只是民间传说而已。我觉的最早传出这个说法的人，应该是想表达普洱茶生茶存在两种比较典型差异性对比的茶，班章代表得是茶性较烈（苦涩味较重）的古树生茶，意表适合男性喝的茶；而冰岛代表的是茶性较为柔和（苦涩味清、茶汤偏甜柔）的古树生茶，意表适合女性喝的茶。这句话传开了，就有人开始借机炒作这两个茶山的茶，从而就越传越广，不过不可否认的这两个茶区的茶品质的确也不错。后来民间又有“班章为王，易武为后”，“班章为王，景迈为后”不同的说法。那到底哪种说法可靠呢？
其实云南每片茶区都有茶性较烈和茶性较柔的茶，跟茶树的生长环境如气候、土壤、光照时间、周围树种及生态平衡等等。如14年我去易武落水洞茶区，我朋友就跟我说他发现一个山坳里有一小片茶树茶的茶叶茶性较烈，跟周围茶的品质不一样，我品了之后，的确如他所说那样，后来我磨了半天，也只卖1kg这茶给我。另外在澜沧、景东茶区也发现几款茶性较烈的茶。如近几年炒的较快的凤凰山片区的茶就属于甜柔型茶。
我个人认为大家应该正确对待“班章为王，冰岛为后”这个说法，而不应该被这句话所诱导。至少对我个人而言，在品老班章或冰岛或者其它一些所谓的名山茶时，没有让我“眼前一亮”或者“记忆犹新”的感觉，我也每年存点普洱茶生茶，但我不会花那么高的价去购买班章或冰岛或其它名山茶，也许是我比较现实吧，关键也是经济能力有限。我选的是一些不知名的，生态环境好的，生态平衡好的，品质较好的，而价格较为合适的古树生茶，价格也就在400—600元/kg左右。
我认为适合自己口味，匹配自己经济能力的茶就茶王或茶后。
雷克萨斯是一线豪车吗？
谢邀，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。
普遍的认知是，雷克萨斯属于二线豪华品牌。但不可否认，其营销部门在努力往一线靠近。多年来，丰田一直成功推出以卓越质量和设计著称的豪华车，而雷克萨斯虽然不是日系车中销量最大的，但在豪华汽车品牌中，它是增长最快的，另外在多个主要地区，雷克萨斯是公认的第四大豪华品牌，仅次于宝马、奔驰和奥迪。
虽然诞生于20世纪末，但与宝马、奔驰或奥迪等其他老牌大厂相比，雷克萨斯以如此快的速度成为一个豪华品牌。这种反差和戏剧性仔细想想真的很让人吃惊，要知道即使是标致这样在国内半死不活的品牌也成立于1890年。
大多数其他豪车品牌可以追溯到20世纪初或中期，最早的雷克萨斯是在1989年向公众发布的（比前文cue到的标致足足晚了1个世纪）。丰田想以自己的品牌打造一款豪华旗舰车。结果反而创造了雷克萨斯品牌。雷克萨斯的第一次设计始于1983年，结果潜心设计和开发，足足花了六年时间才首次发布。
扩展谈一下雷克萨斯的几个争议点：
1、雷克萨斯有着最强大的研发团队
雷克萨斯就是丰田，各种广告吹嘘我们只做进口，什么国内生产工艺不能满足？印度阿三的生产工艺就比国内好？呵呵。说白了就是利益最大化。最重要一点是要加价？这个谁能忍。
严格意义上算不上一线，雷车是丰田旗下的高端品牌，销量上而言北美市场还是不错的，但是国内市场的话相对就不如BBA，虽然雷车性价比方面还是可以的，但是要成为真正的一线，恐怕还需要很长的路去走，无论是品牌力，还是营销能力，再到产品的质量，口碑，都不是一朝一夕可以完成的，不过说句实话，雷车其实是真的不错，如果在同价位上纠结BBA的，可以考虑雷车
是的，雷克萨斯是一线豪车！比如当你在雷克萨斯的专卖店吐槽为何雷克萨斯是二线品牌，提车还需要再加价的时候，雷车的销售都会异常坚定的告诉你：我们是一线品牌！
还有，很多日系粉（其中主要是丰田粉），说起国内豪车的时候，一般都是说BBL，而不是BBA，他们的意思就是国内豪车的三大品牌依次是奔驰宝马和雷克萨斯！而不是奔驰宝马和奥迪。
当然，大多数人都不这样认为，不过，对于雷粉们来说，你不认为雷车是豪车，那只是因为你不懂车！真正懂车的人就买丰田，就买雷克萨斯！不然，你看，奔驰宝马和奥迪纷纷降价销售，我们的雷车想提车必须还要加价！它们行吗？
所以，只有买雷克萨斯的人才是真正的懂车，格外的优雅！
当然，对于如何鉴定是否是一线豪车呢？有很多标准，比如业界的认可。不过，好像国内的BBA根本就不屑和雷克萨斯一块玩，只是雷车的文宣不断的秒天秒地秒空气，用雷克萨斯es200去碰瓷宝马5系、奔驰e级和奥迪a6l，并用此暗示消费者，明显的雷克萨斯更好！
而在销量方面，雷粉们号称日本的***工厂由于产能不足，满足不了十三亿中国人民竞相加价希望能够人手一辆雷克萨斯的需求，不然，放眼全球！全部都是雷克萨斯的天下！
当然，欧洲和日本暂时除外，在欧洲雷车的销量还不如路虎和jeep，在日本雷车的销量还不如奔驰和宝马。知道这是为什么吗？因为雷车在欧洲和日本还没有加价卖！否则，如果像在中国那样，想提雷克萨斯LM车型，必须主动加价80万的话，我告诉你，那样的话，欧洲和日本人绝对都会抢疯了！纷纷卖房卖肾卖老婆买雷车！
虽然中国市场上的马自达立志要做二线豪华品牌的头把交椅，长城的“魏” 系列也不甘示弱。但你们想过雷克萨斯的感受吗？我们雷车是一线豪车，我们只和保时捷、宾利、兰博基尼、劳斯莱斯玩！不屑与你们马自达和长城为伍，虽然你们的销量比雷车还高，但你们懂，想提车必须要加价！才是饥饿营销的精髓吗？越是把消费者当猴耍，消费者越是***脸来低声下气的来相求，这才是雷克萨斯品牌之所以高大上的根本原因所在！你们这些小屁孩，什么都不懂，只有真正懂车的人才会喜欢丰田，才买雷克萨斯！
到此，以上就是小编对于鲜花品牌领导的问题就介绍到这了，希望介绍关于鲜花品牌领导的4点解答对大家有用。